Fartage skis neufs ?

[hardcore_power]

Salut,
j'ai lu pas mal de choses sur le fartage et je me pose encore 2/3 questions.

Si j'ai compris il faut pour un ski neuf faire 3/4 cycles de 2*jaune et 1*bleu.
Je sais que je peux changer le jaune par du R021 mais pour le fart bleu est-ce que je peux mettre du Vola e-wax à la place ? (moins cher)
Je ne cherche pas a avoir un ski de compét !

Ensuite je pars skier en décembre, est-ce que je dois le faire maintenant ou le faire avant le départ ?
J'ai besoin de faire l'entretien inter-saison (ou hivernage) comme j'ai pu voir un peu partout malgré que mes skis sont neufs ?

Les pains durent longtemps dans le temps ? Car j'aurai 2 paires à faire.

Merci.

[SkiTrace]

Bonjour,

changer le fart bleu par du e wax c'est vraiment avoir une vraiment moins bonne préparation, alors que le e wax est à peine à un euro de moins les 500 g.

Pour la préparation fait la maintenant tu sera paré. Si les skis sont déjà fartés et que tu veux attendre pourquoi pas.

Si tu fait la préparation tes skis seront parés pour l'intersaison.

pour ce qui est de la conservation du fart il n'y pas de problème. Ne t'inquiète pas.

A plus.

[hardcore_power]

Tout d'abords merci pour ton aide, et d'avoir déplacé mon sujet au bon endroit. :)

En fait j'avais vu sur le site de décathlon du e-wax 200g en promo a 8.9€ au lieu de 18. Je pensai que ca valait le coup mais visiblement pas du tout, j'allais me faire avoir par cette "fausse offre".

Mais je ne comprends toujours pas une chose, pourquoi du bleu ? Quand je lis sa fiche technique c'est pour les températures très froide ??!!!
Ou alors ce n'est que pour la préparation du ski neuf et ensuite faut en remettre un universel par exemple ?

Sa vaut le coup d'investir dans un fer à farter (genre le swix à 40€ où on peut choisir sa température) ou le fer à mémé est largement suffisant ?
Comme je débute, je ne souhaite pas cramer mes semelles. ^^

Encore merci. :)

[SkiTrace]

Sur skitrace tu a du fart bleu de qualité pour 15,75€ les 500 g ce serait bête de s'en priver.

Dans la préparation d'un ski neuf il y a deux choses importantes nettoyer et imprégner en profondeur. C'est le rôle du fart jaune ou de la RO21.

Durcir la semelle et enlever les filaments de semelle. C'est le rôle du fart bleu.

C'est intéressant d'investir dans un fer à farter, notamment pour l'épaisseur de sa semelle qui procure une bonne inertie thermique. Pour économiser si tu commence avec un fer a repasser met le au minimum (soie) sache que tu ne sera pas le seul à avoir commencé comme cela. C'est moins bon, mais ça marche.

[hardcore_power]

Ok ok je crois que j'ai bien compris.


Merci beaucoup pour votre aide, et bravo pour votre site et les tutos.