Entretien semelle

[Pierre-Yves]

Bonjour,

J'aimerais savoir comment traiter des rayures peu profondes dans la semelle.
J'ai vu des articles sur la façon de réparer des gros trous avec des batons de réparation, mais là je pense que ça n'acrocherais pas et que donc malheureusement, il faut plutôt resurfacer la semelle.

Est-ce faisable soi même et si oui quel matériel: lime, racle en acier ?

Merci de vos conseils.

Pierre-Yves

[SkiTrace]

En fait si les rayures sont fines,souvent le mieux c'est de laisser tomber. Il faut aussi voir au cas par cas et suivant le type de ski.

Sinon la solution à la main c'est de les poncer avec une cale, mais ensuite il faut les faire passer à la pierre pour refaire les micro structures.

En gros si ce sont des skis courses ils ne le sont plus. Si ce sont des skis freeride et que les carres sont abimées pourquoi pas. Comme poncer à la main c'est vraiment du boulot cela vaut aussi le coup de se rapprocher d'un magasin qui bosse bien à la machine. Il suffit de lui demander de ne pas faire de surmoulage. Juste un ponçage et une structuration. Ensuite tu est bon pour préparer tes carres et la semelle un peu aussi.

A plus.

[Pierre-Yves]

Merci,

je vais suivre ce conseil et le faire faire par un skiman en boutique.

Qu'est ce que le surmoulage ?

[SkiTrace]

Un surmoulage cela consiste à recouvrir le ski avec une matière d'apport que l'on ponce ensuite. Cela donne un aspect neuf au ski, mais le problème c'est que cette matière glisse beaucoup moins que la semelle d'origine. Donc c'est bien pour des skis un peu foutus.

A plus.

[Pierre-Yves]

Merci et bravo pour la réactivité et la disponibilité.

[nordfun]

Pour le ponçage : quel grain de papier de verre choisir ... 100 200 300...?

Si on n'a pas la chance d'avoir un shop équipé de machine à structurer dans sa région, y a t il un autre moyen de recréer les structures?

[SkiTrace]

Pour le papier verre tu commence avec du grain moyen et tu fini avec du fin. Par contre il faut le mettre sur une cale à poncer.

De nombreux magasins peuvent passer tes skis à la pierre. Sinon il n'y a pas vraiment d'autre moyen. En ski de fond il existe des outils, mais je ne pense pas que ce soit efficace sur des skis alpins.

A plus.