Conseil fartage affutage pour un nouveau !

[Vinch]

Bonjour à tous

J'aimerais moi même entretenir mes ski, pour le plaisir de l'entretien, du boulot et pour m'imprégner un peu plus dans le ski .

Voilà le topo amateur de ski donc j'ai un bon niveau mais pas trop lol .. Je pratique sur piste 30-40 % le reste du temps je me promène en bord de piste . Les hors piste, la grosse poudreuse de 50 cm je laisse sa au pro ! Une bonne gammelle m'a calmer .
Je pratique 15 journées environ par ans .

Je sais qu'il y a beaucoup d'info sur ce forum mais j'aimerai un avis spécial pour mon cas . J'ai surtout pas envi de faire de bêtise .
Mes ski avait quelques saisons j'avais décider l'an dernier de les rajeunir un peu, je les avais donc emmener à la Ski Clinic à Cluses , ponçage semelle, fart, affutage .

Pour cette saison j'aimerais m'occuper moi même du fartage et de l'affutage, seulement j'ai beaucoup de mal à me décider sur le fart à prendre : vous parler souvent de base, truc pro ... Moi je suis un amateur je voudrais entretenir mes skis simplement et avoir de bon ski, en accord avec mes capacités.

Ce que je pensais prendre ? :
- Un Fart Vola Training Rouge, Un jaune pour fin de saison ?
- Un SKS speed compact pour l'affutage de mes carres ?

Pour vous guidez je récapitule :

- 15 journées par ans ( sur plusieurs week-end )
- Niveau amateur Moyen/bon
- 40% piste + 60% bord de piste ( hors piste 0% apres une trop bonne gamelle )
- Mes ski Salomon Scrambler hot

Je vous rermeci d'avance !

Vincent

[SkiTrace]

Bonjour et bienvenue,

- Un Fart Vola Training Rouge, Un jaune pour fin de saison ?

La gamme training de chez vola est très bonne et tout à fait adaptée à ton cas. Par contre tu peux aussi prendre du fart training bleu pour le début de saison et les neiges dures.

- Un SKS speed compact pour l'affutage de mes carres ?

Par contre là je n'approuve pas. Le seul intérêt de ces engins c'est lorsque tu est en vacances sans étaux. Rien ne vaut le bon trio équerre + pince + lime. En plus c'est moins cher. Pour l'étau il y a moyen de s'en sortir à pas cher : materiel-entretien-pour-les-skis-t277.html

A plus.

[Excl]

Tient, un voisin. Salut voisin, bienvenue.

J'ai une question pour toi : Est-ce que tu es content de ce que ta fait ski clinic ? Je suppose que tu y es allé sans licence ? (je demande au cas tu en ais emprunté une pour bénéficié des réducs.)

[Vinch]

Hello !! Voisin !?

Content oui semelle presque neuve carre affuter bien saillant.. juste que le fart n'a pas tenu le coup bien longtemps ... 1/2 journée Contamine-Monjoie et heu... pas taper 1/2 journée Vosges... avec de la glace piller en guise de neige.

Sans licence oui j'avais payer 35 € il me semble.

[Excl]

Salut et merci pour tes réponses.

(Voisin c'était parce que j'habite pas très loin de cluses)

[SkiTrace]

juste que le fart n'a pas tenu le coup bien longtemps

çà c'est pas grave, tu a la solution ici : le fartage d'un ski

[Vinch]

Salut et merci pour tes réponses.

(Voisin c'était parce que j'habite pas très loin de cluses)

J'habite en Alsace lol mais je passe beaucoup de temps en Hte savoie, ma copine fait ses etudes a Geneve.


Humm petite question . A défaut de defarteur liquide ou de paraffine a défarter ? un Fart jaune et raclage a chaud fait-il l'affaire ?

Sinon pour un bloc de 200g combien de paire de ski peut on espéré farter ?

Toujours et encore merci pour vos réponses !!

Vincent

[SkiTrace]

A défaut de defarteur liquide ou de paraffine a défarter ? un Fart jaune et raclage a chaud fait-il l'affaire ?

Attention, on la souvent dit sur ce forum. Surtout pas de défarteur liquide sous la semelle de tes skis. Mis a part pour une réparation ou une tache d'huile. Par contre a défaut de paraffine du fart jaune fait l'affaire.

Sinon pour un bloc de 200g combien de paire de ski peut on espéré farter ?

C'est variable d'une personne à une autre, mais je dirais que en gros tu dépose de 10 à 20 g de fart par paire. Donc à priori cela te fait une quinzaine de paires.

A plus.

[Vinch]

A défaut de defarteur liquide ou de paraffine a défarter ? un Fart jaune et raclage a chaud fait-il l'affaire ?

Attention, on la souvent dit sur ce forum. Surtout pas de défarteur liquide sous la semelle de tes skis. Mis a part pour une réparation ou une tache d'huile. Par contre a défaut de paraffine du fart jaune fait l'affaire.

Sinon pour un bloc de 200g combien de paire de ski peut on espéré farter ?

C'est variable d'une personne à une autre, mais je dirais que en gros tu dépose de 10 à 20 g de fart par paire. Donc à priori cela te fait une quinzaine de paires.

A plus.

Franchement merci pour tes réponses je suis paré a farter lol avec tout ce que j'ai pu lire sur le forum et dans tes tutos + tes reponses a mes questions je suis fin pres !!

Bonne fin de weekend !! Bonne semaine !!

Vincent

[SkiTrace]

Merci pour les compliments.

Bon fartage.

[Vinch]

Bonjour à tous !!

Petit question sur les angles d'affutage histoire de voir si j'ai tout bien saisi .

Alors au vus des mes 40 % de piste 60 % bord de piste ... je pensais pendre un angle final de 89 ° :

Je tombe coter semelle de 0.5 °
Ce qui me donne un angle intermediaire de 90.5 °
Donc je reprends ma carre de 1.5 °
Et j'arrive a mon angle de 89 °

Par rapport à mon type de ski, que pensez vous de mon affutage ? Un autre angle peut être ?
Mon calcul est juste ?

A+++
Et merci d'avance comme toujours !!

[SkiTrace]

Salut,

Donc je reprends ma carre de 1.5 °

C'est pas possible. En fait il faut comprendre que l'équerre s'appuie sur la semelle du ski. Donc si tu prend une équerre à 89 ° et que tu déverse la carre sur le dessous de 0.5 ° cela te fait un angle de 89.5 °

Regarde le schéma sur : affutage des carres d'un ski

Personnellement pour un ski de freeride je fais 0.5 ° sur les carres coté semelle et une équerre à 90 °. Cela te donne une carre qui s'use moins vite.

A plus.

[Vinch]

Personnellement pour un ski de freeride je fais 0.5 ° sur les carres coté semelle et une équerre à 90 °. Cela te donne une carre qui s'use moins vite.

Donc toi tu obtient un angle final de 90.5 ° ?


Pour arriver a mon angle final de 89 enfaite j'utilise une cale reglable par pas de 0.5 ° . Donc sa devrais etre bon ?

[SkiTrace]

Donc toi tu obtient un angle final de 90.5 ° ?

Exactement.

Pour arriver a mon angle final de 89 enfaite j'utilise une cale reglable par pas de 0.5 ° . Donc sa devrais etre bon ?

Met nous une photo de ce que tu utilise. Mais tu sait le meilleur système cela reste une équerre plus une lime.

Si tu veux un angle plus tranchant, tu peux utiliser une équerre à 88 ° ce qui te donnera au final 88,5 ° ou bien une 89 ° ce qui te donnera au final 89,5 °. Il faut savoir que tu aura une carre qui s'use plus vite, si tu fait 50 % piste 50 % hors piste pourquoi pas ?

En général on a une équerre à 88 ° ou a 87 ° degré pour le slalom (ou la piste) et une à 90 ° pour le freeride. Cela ne sert à rien de partir avec une carre hyper affutée en freeride qui au premier passage caillouteux sera ruinée. D'autre part en neige profonde les carres ne servent plus. Mais tout dépend de ton utilisation de tes skis freeride. Si tu est la moitié du temps sur la piste et que tu ne sort que quand il y a de très bonnes conditions pourquoi pas.

A plus.

[clafe]

Bonjour,

je rebondis sur ce post interessant
Je vais prochainement m'equiper pour affuter mes carres avec au moins :
- Une base edge pour l'affutage coté semelles
- Une equerre / lime pour le coté chant

J'imagine que les skis neufs ont un angle de 90° ?
Je pense démarrer l'affutage avec un tombé de carres à 0,5° et un affutage à 89° coté chant

Toutefois, est-ce envisageable d'affuter tout en conservant l'angle de 90° ?
Et si je passe à 89,5°, est-ce que j'arriverai à conserver cet angle au fil des affutages ?

Merci pour les réponses