affuteuse de carres

[SkiTrace]

Bonjour,

après discution avec thibaula je pense qu'il a raison sur plusieurs points :

- On ne peut pas dire qu'il y ai un matage du à l'affutage sur machine étant donné que celui est basé sur le principe d'usinage à la meule type rectification. J'étais d'ailleurs à moitié convaincu de cette explication qui m'avait été donné comme signalé plus haut lors d'une présentation de machine.

- Il semble que l'on ne peut pas dire qu'il y ai un trempage de la carre due à la machine qui rende celle-ci plus résistante. Les carres étant d'origines trempés à cœur (dans toute leur épaisseur).

J'avoue que je pensais que la trempe des carres des skis neufs était superficielle comme cela peut se faire en construction mécanique. Or à priori vu la faible épaisseur des carres la trempe est à cœur.

Il en reste pas moins vrai que de nombreux skieurs (coureurs, entraineurs) trouvent les affutages des machines dernière génération plus "résistants" en comparaison de ce que l'on peux faire "à la main". Ce qui selon thibaula pourrait s'expliquer par la qualité du travail de la machine. tu me corrigera si je me trompe

A valider donc. Il est vrai qu'il y a une grosse différence entre la carre que l'on voit à l'œil nu et la même à travers un microscope électronique. C'est d'ailleurs pour cette raison que j'avais mis un lien vers un article sur l'affutage des couteaux : finition-affutage-t1019.html

Je rajouterai que thibaula est vraiment un spécialiste de l'usinage domaine dans lequel il travaille.

Bonne lecture et vivement que l'on aille tester ces carres

[thibaula]

Bonjour
Une première photo en position chant.
Ce soir ou demain une deuxième en position plat
Je vous laisse découvrir et me poser des questions
A+

[thibaula]

sur le plat

[SkiTrace]

Bonjour,

si je comprend bien l'innovation de ta machine c'est de passer facilement de la position affutage des chants à celle d'affutage du plat. Pour une machine dans cette gamme de prix c'est en effet intéressant.

Je pense que cela pourrait être intéressant de prévoir la possibilités de fixer la machine sur un établi et de passer les skis dessus. C'est quand même plus aisé et plus rapide.

Il me semble également que les 4 roulettes (roulements à billes ?) seraient avantageusement remplacés par des rouleaux. Même si ce montage très hyperstatique imposera des réglages plus délicats

Peux être que tout cela est plus ou moins prévu en évolution de ton proto ?

En tout cas bravo je vois que ton projet à bien avancé c'est bien.

A plus.

[thibaula]

bonsoir
En effet un des avantages c'est de pouvoir passer de la position chant à plat de manière très aisée
la possibilité de pouvoir passer le ski sur la machine est une possibilité intéressante, je l'ai envisagé, mais cela suppose un dégagement avant arrière( compte tenu des encombrements des ateliers) , mais cela est envisageable
pour l'instant je ne pense pas remplacer les roulement à billes pour des pbs d'hyperstatique et de frottements
que penses tu de ce cette petite machine, de ces possibilités de réglages.
poids 3K6?

[SkiTrace]

Et bien a priori je pense que cette machine est intéressante à condition de pouvoir être montée fixe sur un établi et donc d'avoir un système de guidage performant qui permette de déplacer le ski dessus

Pour un professionnel qui doit faire plusieurs paires c'est trop long de fixer les ski un à un sur un étau.

Pour pouvoir en savoir plus il te faut la faire essayer à différentes personnes. Faire une démonstration à la prochaine assemblée de l'AFESA etc ...
A plus.

[SkiTrace]

Bonjour,

voici une description technique de l'affuteuse de carres fournie par thibaula

De ce que l'on voit sur le schéma et les photo, il me semble qu'il y a uniquement un réglage micrométrique qui permet de régler l'angle d'affutage. C'est bien çà ?
Il me parait important que le moteur de la meule soit sur une liaison glissière ou pivot glissant bloqué par le serrage et puisse être déplacé par vis micrométrique afin de régler la profondeur de passe.

A plus.

[thibaula]

Il y a deux réglages micro
un qui permet le réglage de l'angle et l'autre qui permet de d"adapter à la largeur ou à la hauteur de la carre, suivant que l'on usine le plat ou le chant.
Le moteur en est en pivot glissant et bloqué par une vis après prise de passe et le réglage est de 1/100.
pour plus d'ifo n'hésitez pas

t

[thibaula]

explications

[thibaula]

Bonjour
Pour l'instant la machine est dans les main d'une personne du comité.
Elle va la présenter à différents entraineurs et la tester
J'espère que les retours seront positifs
Je vous tiens au courant
A+

[SkiTrace]

Merci pour les précisions.

Et bonne chance à ton proto.

[thibaula]

bonjour
les spécifications demandées en terme d'état de surface sont les même que winter demandées, comme quoi je ne suis pas trompé et que je suis dans les clous.
J'ai rencontré le fabricant de ma meule et comparé aux autres fabricants
ma petite meule est equivalente aux spécificacions de winter
A ceux qui s'interrogeaient de mes compétences
La réponse est là
Je réponds de manière technique sans aucune équivoque
le résultat est excellent que winter spécialiste de l'affutage

[bobed]

et pourquoi pas deux meules "pseudo" perpendiculaires pour faire plat et champ en une seule passe?
deuxième question, c'est une machine d'atelier ou électroportatif? parce-que c'est encombrant pour de l'électroportatif, et trop de manip pour de l'atelier.

[thibaula]

et pourquoi pas deux meules "pseudo" perpendiculaires pour faire plat et champ en une seule passe?
deuxième question, c'est une machine d'atelier ou électroportatif? parce-que c'est encombrant pour de l'électroportatif, et trop de manip pour de l'atelier.

Monter deux meule du point de vu mécanique n'est pas simple à réaliser, il faudrait un renvoi d'angle.
La machine est plutôt destinée a être une machine portative, elle n'est pas très encombrante, mais dans sa version finale je compte gagner en compacité, car les photos sur le site sont celles du proto.
En fonction des retour des skimans il y aura certainement des améliorations à apporter.
A suivre

[SkiTrace]

Monter deux meule du point de vu mécanique n'est pas simple à réaliser, il faudrait un renvoi d'angle.

Pourquoi ? Il me semble qu'il ne faut pas forcément un renvoi d'angle, les axes des deux moteurs peuvent êtres tout simplement perpendiculaires ou presque aux réglages prés.

Par contre pour le guidage et la prise de passe ce serait en effet ce serait plus compliqué.

je pense a un truc au fait, est ce que tu a un descriptif du brevet déposé par curiosité ? Qu'est ce qu'il protège précisément dans ton projet ?

A plus.