1er pas en entretien de ski

[ArghOops]

Bonjour,

Comme vous avez pu le voir dans un autre sujet, je viens d'acheter ma 1ère paire de skis (Salomon BBR 8.9) et donc je vais devoir m'en occuper moi même. :)

- Pour la partie fartage, j'ai bien tout lu et je pense avoir bien compris comment ça marche

- Pour la partie affutage j'ai quelques questons:
° pour faire l'angle de 0,5° et l'angle de 88°, il faut 1 lime par angle ou alors il existe des limes qui affutent les 2 angles en même temps?
S'il faut 2 limes, il y a t'il un ordre de passage? d'abord la 0,5 ou la 88?

° j'ai vu aussi qu'il fallait limer le champs du ski avant de les affuter.
Si je comprends bien cela va enlever des copeaux de champs?
Faut il en enlever beaucoup?

° a force d'affuter le carre, a un moment la semelle va dépasser le carre niveau épaisseur, il faut donc aussi limer la semelle?

Je sais que mes questions peuvent paraître vraiment débile...mais je n'y connais vraiment rien, et même en lisant les posts sur les entretiens du ski...je n'ai pas tout compris.

[SkiTrace]

Bonjour,

je te conseille la lecture de cette partie du site : Technique de ski et plus particulièrement de ces deux articles où tu trouvera des vidéos sur l’affûtage des skis :

http://www.skitrace.com/affutage-carres-ski.php

http://www.skitrace.com/materiel-entretien-ski.php

N'hésite pas à poster les question auxquelles ne répondraient pas ces deux articles.

A plus.

[ArghOops]

Bonjour,

Comme vous avez pu le voir dans un autre sujet, je viens d'acheter ma 1ère paire de skis (Salomon BBR 8.9) et donc je vais devoir m'en occuper moi même. :)

- Pour la partie fartage, j'ai bien tout lu et je pense avoir bien compris comment ça marche

- Pour la partie affutage j'ai quelques questons:
° pour faire l'angle de 0,5° et l'angle de 88°, il faut 1 lime par angle ou alors il existe des limes qui affutent les 2 angles en même temps?
S'il faut 2 limes, il y a t'il un ordre de passage? d'abord la 0,5 ou la 88?
-> Ok, 1 lime pour chaque, en commençant par la lime 0,5°.

° j'ai vu aussi qu'il fallait limer le champs du ski avant de les affuter.
Si je comprends bien cela va enlever des copeaux de champs?
Faut il en enlever beaucoup?
-> Ok, il ne faut pas enlever beaucoup, à peine de la matière.

° a force d'affuter le carre, a un moment la semelle va dépasser le carre niveau épaisseur, il faut donc aussi limer la semelle?
-> Ca j'ai pas tout compris...la lime 0,5 va tout de même frotter contre la semelle, donc forcément ça va "l'abimer" non?

Je sais que mes questions peuvent paraître vraiment débile...mais je n'y connais vraiment rien, et même en lisant les posts sur les entretiens du ski...je n'ai pas tout compris.

[SkiTrace]

Bonjour,

pour l’affûtage tu peux bien sur avoir une seule lime, mais il faut deux guides un pour la semelle (par ex une cale SKS 0.5°) et un pour le chant ( par ex une équerre à 88°).
On commence toujours par le plat des carres (le dessous du ski).

Pour le chant il ne faut pas en enlever beaucoup, juste à peine plus que ce que tu compte enlever de carre.


Effectivement si l'on affûte beaucoup le plat des carres il peux être nécessaire de refaire une mise à plat des skis. Mais tu a de la marge, un affûtage à la main enlève très peu de matière. Tu sera amené à faire une mise à plat plutôt quand tes skis seront trop abîmés pour les réparer à la main.

A plus.

[ArghOops]

Ok je te remercie.
Je pense que je vais prendre la mallette "affûtage" pour commencer, il y a tout dedans je crois bien. :)

Je te remercie encore pour tes conseils.

[ArghOops]

Bonjour,

D'après-vous ce kit d'entretien a l'air complet ou pas?

http://glisse-proshop.com/dakine/kit-en ... -tune.html

[SkiTrace]

Bonjour,

on ne peux pas dire que ce soit complet :

- Il n'y a pas de brosse pour le fartage.
- On ne sait pas si il y a de quoi affûter le plat des carres, ni même ce que vaut l'outil d’affûtage
- D'une manière générale on ne connaît pas la qualité des composants, marque de la lime ?, qualité et quantité de fart ? (Dakine fait des super footstrap pour la planche à voile, mais en ce qui concerne leur fart je ne peux pas te dire)
-

Un grattoir Scotchbrite pour rainurer le Fart en fin d'entretien

Ce n'est pas sérieux

Personnellement je trouve ce produit mallette affûtage plus intéressant.

Pour le fartage, si ton but c'est d'avoir un petit budget, tu peux toujours commencer avec un pain de fart, un racle plastique et une brosse. Il te suffira de récupérer un vieux fer à repasser, c'est moins bien mais cela permet de débuter.

A plus.

[ArghOops]

En fait je ne pense pas avoir besoin de matériel d’affûtage, vu que mes skis sont neuf?

Pour le fartage, je peux en effet trouver un vieux fer à repasser, me manque le reste.
Pour les farts je pense prendre 2 couleur : le jaune et le rouge, vu que le bleu est pour les températures très négatives...je ne pense pas en avoir besoin.