Repair powder de chez Toko

[Val 2002]

Certains d'entre vous utilisent-ils le Repair Powder et quels sont vos avis?

Personnellement pour de grosses rayures profondes, des trous, aucun problème pour réparer au pistolet, voire mettre une pièce. Par contre sur les rayures peu profondes, finalement la majorité, beaucoup plus de mal. La plus part du temps, la matière déposée s'en va tout de suite dès que je racle pour enlever le surplus et aplanir la semelle. Cette poudre est elle la solution miracle ou seulement une poudre de perlimpinpin?
Vos avis m'intéressent sur ce produits et aussi pourquoi pas des trucs ou astuces pour reboucher les rayures peu profondes. Merci

Philippe

[SkiTrace]

Bonjour,

je n'ai jamais essayé, à l'occasion je peux faire le test et même demander au distributeur.

Qu'est ce que cette poudre aurait de plus ?

Par contre utilise-tu cette lime à semelle pour enlever le surplus ? Elle donne vraiment de bons résultats ce qui fait la différence par rapport à un racle métal classique

[Val 2002]

Oui, faire des tests seraient certainement l'idéale, plutôt que de demander à Toko. D'ailleurs sur leur site, il y a un film.

Ceci étant, lorsque je regarde ce film:






, je me demande si bougie plus briquet n'est pas plus efficace qu' un pistolet.

J'ai une lime de carrossier et fais un test. C'était pas très concluant,je rayais toute la semelle.

merci pour ton aide et tes conseils

Philippe

[SkiTrace]

Sur le film c'est un bâtonnet de ptex classique non ?

Honnêtement quand tu brule le bâtonnet la réparation ne tiens pas, le matériau d'apport est trop mou. C'est juste bon pour une réparation temporaire quand on n'as pas le choix.

As tu un fer qui chauffe suffisamment ?
chauffe tu un peu la partie de la semelle à réparer ?

[Val 2002]

Sur le film c'est un bâtonnet de ptex classique non ?

Honnêtement quand tu brule le bâtonnet la réparation ne tiens pas, le matériau d'apport est trop mou. C'est juste bon pour une réparation temporaire quand on n'as pas le choix.

As tu un fer qui chauffe suffisamment ?
chauffe tu un peu la partie de la semelle à réparer ?

J'ai un fer Rocafix EG 316 que j'utilise à la température maximum. Sinon, est-ce que je chauffe un peu la partie à réparer? oui et non, en fait, je passe mon fer dessus. Aussi la pièce où je m'occupe des skis est relativemnet fraîche l'hiver.

Philippe

[SkiTrace]

J'ai un fer Rocafix EG 316

Quelle puissance ?

Avant de réparer tes skis place les dans une piêce tempérée, si ensuite tu opère dans une pièce froide c'est pas trop grave le ski ne se refroidit pas instantanément.

[Val 2002]

150 W.

[SkiTrace]

ça parait bien.

[Val 2002]

Avec la lime de carrossier, c'est vrai que c'est mieux.

Maintenant, je chauffe un peu la semelle au fer (sans rester statique), aussi je délimite bien la zone à réparer avec du scotch de peintre, pour limiter la dépose de bougie. J'arrive alors à de meilleurs résutats. Mais c'est loin d'être parfait.

D'ailleurs peut-être que j'attends trop d'une telle réparation. Un bon rebouchage est-il invisible?

Merci pour ton aide

Philippe